Nova geração do icônico SUV será vendido globalmente incluindo a América Latina
Um dos mais tradicionais utilitários esportivos acaba de ressurgir. Falamos do Mitsubishi Pajero que acaba de ganhar uma nova geração em solo japonês depois de sete anos, já que a última havia sido lançada em 2019.
O anúncio foi realizado na última quarta-feira (2) em Tóquio, mas ainda sem data de início das vendas e estimativa de preços.
Em um primeiro momento, o modelo ganhará as ruas não só do Japão mas também da Tailândia e Austrália. Em 2027 a marca tem a pretensão de expandir suas vendas para outros locais da Ásia, Oriente Médio e América Latina incluindo o Brasil através da HPE, grupo que representa a marca no país.
Novas dimensões e recursos
Com medidas de 4,92 metros de comprimento, 1,925 de largura e 1,91 de altura, o utilitário exige um bom espaço para estacionar. Em contrapartida os ocupantes podem desfrutar de um amplo espaço interno, devido aos seus 2,87 metros de entre-eixos. A capacidade em litragem do porta-malas não foi divulgado até o momento.
Em tempos de eletrificação, ao menos neste começo o novo Pajero fará um caminho inverso, recebendo apenas um motor a combustão turbodiesel de 2,4 litros com quatro cilindros, chegando a 204 cavalos e torque de 480 Nm de torque. O conjunto terá o auxílio de uma transmissão automática de oito marchas, com diferentes modos de condução que no total serão sete.
Uma das novidades é um sistema chamado S-AWC, que distribuirá a força para as rodas de acordo com o terreno que o veículo estiver rodando, além de mudar o comportamento das frenagens. Outra possibilidade para utilizar será o Super Select 4WD-II que permitirá o proprietário escolher entre as trações: traseira, integral para uso cotidiano, bloqueio do diferencial central e reduzida para terrenos mais acidentados.
Foto: divulgação
Interior, equipamentos e tecnologia
Com uma carroceria robusta o SUV conta com sete lugares, e as versões de topo são equipadas com duas telas de 14,3 polegadas. Já as de entrada, contam com duas menores, com 12,3 polegadas.
Destaques da lista de equipamentos vem do pacote ADAS, presente em diversos veículos atuais como: frenagem automática de emergência com detecção de pedestres, ciclistas e motocicletas; assistência de permanência em faixa; alerta de tráfego cruzado; e auxílio de distância e centralização de faixa, chamado pela marca de Mi-Pilot. Um sistema de câmeras de 360 graus com visão em 3D ajudará nas manobras, principalmente em terrenos não pavimentados.
Ar condicionado digital e automático de três zonas, porta objetos central com refrigeração, ventilação e aquecimento dos bancos, opções com rodas aro 20 e um inédito sistema de som desenvolvido pela Yamaha com 12 auto-falantes estão disponíveis, com possibilidade de controle pelo celular não só do sistema sonoro mas também, de outros serviços que serão detalhados em cada lançamento.
A base e plataforma do novo Pajero é a mesma da picape Triton, mas com ajuste próprio para um comportamento dinâmico condizente.
Foto: interior tem grande avanço tecnológico e de conforto com relação à geração anterior
Mantendo a tradição
Clientes da marca e especialmente dos utilitários irão se deparar com algo familiar porém, um pouco diferente do convencional. O “multímetro”, presente em veículos off-road será digital, abandonando os mostradores analógicos.
Mostrado em uma das telas, o condutor através deste recurso terá informações como altitude do local em que se encontra, direção, temperatura externa, inclinação da carroceria e distribuição de força entre as rodas.
O modelo possui também oito air-bags, além de freios ABS, controle de estabilidade e tração, e assistente de partida em rampa.
